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看守道口31年的“老陈”标准依旧
2022年01月02日 10:54 | 来源:中新网黑龙江


  中新网黑龙江新闻1月2日电(厉建军 岳红磊)1月2日,元旦假期,第二天,道口员老陈和往常一样,早早就来到位于滨绥线190公里道口,换上工作服,带上“大盖帽”,开始了他一天的道口看守工作。这个元旦节对于老陈而言有着别样的意义,今年是他从事道口看守工作的第31个年头,也将是他在道口岗位上度过的最后一个元旦,因为还有几个月他就要光荣退休了。

  今年59岁的陈国泉,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段的一名道口员,因为在这久了,周围的老百姓和同事们都亲切地称他老陈。在别人眼里,他是一个特别较真的人。每次交接班,他都要花很多时间把所有的道口设备全部检查、测试一遍,才放心。

  “岁数大了觉也少,早来一会看看这些道口设备,它们的‘脾气’我最了解。”老陈一边说一边弯下身子检查起道口跑车。“跑车是铁路道口非常重要的设备,只有跑车状态良好,才能保证火车到来前及时封闭道口,保证行人车辆安全。关闭跑车的时间也有严格的规定,不然老百姓等的时间太长不乐意。”老陈开玩笑说。

  陈国泉所在的滨绥线190公里道口属于繁忙道口,每天通过的火车多时能达到60多对,汽车1万余辆,由于是苇河镇内居民出行的必经之路,节日里通过道口的机动车辆和行人比往日明显增加了许多。每次有火车到来前,他都要对道口铺面和轮缘槽进行检查、清理,确保道口状态良好。

  在很多人眼中,铁路道口员是一个技术含量不高、平凡而又乏味的岗位,然而对老陈来说,这却是一份很重要的工作。“我担任道口员31年了,明白道口员的岗位有多重要。道口员不仅要耐得住寂寞、更要守得住标准。我们的岗位虽然平凡,但是稍有疏忽,就可能造成不可弥补的重大损失,所以每一项工作、每一个流程都不可以疏忽。”老陈是这么说的,也是这么做的,正是这种较真的精神,让他连续几年未发生过一次作业违章,受他的影响,他所在工区的违章脱标问题也逐年减少。

  因为道口岗位的特殊性,铁路道口员的吃饭时间很不固定,每次吃饭都要趁着列车间隔时间吃,有时候刚热好饭菜,列车监控报警器就响了,等他接完车,饭菜早就凉了。他常和工友开玩笑说,能在道口房吃一顿热乎的饭菜,就是他最幸福的事。

  “今天是个特别的日子,是我在岗位上坚守的最后一个元旦,看到一列列火车平稳驶过,每个车辆和行人都能安安全全通行,我觉得这就是我最大的幸福。”

  说完话,老陈的对讲机中再一次传来列车即将通过道口的预告信息。他拿起对讲机和信号旗,再一次走出室外,疏导行人车辆、确认道口铺面有无异物……一整套检查后,他还是以标准的站姿站在接车台上迎接下一列火车的到来,成为元旦假期一道靓丽的风景。(完)

【编辑:郭璨】

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